R410A和R404A制冷剂的运用说明

R410A和R404A制冷剂的运用说明

两种冷媒都是混合型制冷剂

410属于高压制冷剂，用于空调。而404属于中低压制冷剂，用于冰箱和冰柜，冷库的。两种制冷剂工作时，压力不一样。而装备压缩机对制冷剂有一定的要求。运用在冷库等大容量低温装备上的压缩机，生产方都没有都没有标注使用410A制冷剂的相关数据。是因为什么样的制冷剂用在什么温度诉求和运行工况更加适合，是全世界的制冷前辈们做了诸多科学实验，权衡了更方面的利弊做出选用的结果。从理论和实践方面是没必要质疑的。

从三个方面分析一下两种制冷剂的相关数据：

1. 在规划时，首先会考虑能效，看看理论COP谁更高一点。利用制冷循环不难计算R410a和R404a两种工质，在压缩机效率为100%时的理论制冷循环效率，以-40℃的蒸发温度，45°的冷凝温度为规划工况，两者的COP比较如下：

答案很明显，如果单纯考虑能效，R410a是高于R404a的。但规划不可能只考虑能效，还需要考虑成本和系统的可靠性。

2. 系统成本 这个核心是考虑冷媒的价位以及容器的价位，下面是两种工质在不同饱和温度下的饱和压力曲线，可以看到R410a的饱和压力是高于R404a的，也就意味着同样的规划系统，其规划压力也会越高，材料用量也会越大，成本也就会越高。从这个角度看似乎R404a会优于R410a。

3. 下面再来看看系统可靠性，对于冷库这类温度非常低的运用，压比非常大，压缩机的型式只能是容积式的压缩机，如转子压缩机或者螺杆压缩机，对于这两种压缩类型，都需要润滑油进行润滑，冷媒和润滑油是互溶的，如果冷媒压缩完成过后的排气温度很高，制冷剂和润滑油会发生催化热分解，在压缩机内形成有害酸性物质。下面我司看一下上述规划工况下，R410a和R404a的排气温度各是多少。

显然可以看出，R410a的温度很高，压缩机的排气温度如果过高，不仅仅导致压缩机的散热成本升高、同时也更容易老化，影响各个组件的使用寿命。

南昌瑞丰制冷装备有限公司

2023年12月16日